Ma Photo

mai 2009

lun. mar. mer. jeu. ven. sam. dim.
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Les vins du Roussillon

Livres à consulter

  • Pierre Galet: Grands cépages
    Les principaux cépages présentés avec leur caractéristiques, leur qualités, des photos.
  • ITV - Chambre d'agriculture du Roussillon: Le coût des fournitures en Viticulture
    Publication mise à jour chaque année. Rassemble toutes les données sur les produits utilisés dans nos métiers. Voir le site: itvfrance.com
  • Pierre GALET: Précis de pathologie Viticole
    Remarquable de facilité d'emploi pour identifier un parasite ou une maladie.
  • Alain Reynier: Manuel de Viticulture
    Tout ce qu'il faut savoir pour établir et entretenir un vignoble.
  • J. RIBEREAU-GAYON: Sciences et techniques de la vigne
    Tome 1: Biologie de la vigne, Sols de vignoble. Tome 2: Culture, pathologie, défense sanitaire de la vigne
  • Jean Long: Vignes et Vignobles
    Aborde trés simplement tous les aspects de la création et de l'entretien d'un vignoble.

Google analy

  • Google

« Ebourgeonner encore. | Accueil | Début de véraison. »

14 juillet 2008

TrackBack

URL TrackBack de cette note:
http://www.typepad.com/services/trackback/6a00d83451c0b469e200e553b72ae08834

Voici les sites qui parlent de L'itinéraire le plus polluant n'est pas celui qu'on croit. :

Commentaires

Pas certain car le travail du sol permet de structurer le sol. La structuration colloïdale permet de lier la matière organique au complexe minéral. De ce fait, le taux de matière organique augmente au fil des années dans les sols. L'azote ne va plus dans les rivières ni dans les eaux souterraines, il est fixé par le sol... et comme il s'agit de matière organique, le carbone est lui aussi fixé par le sol (c'est le fameux C/N de la matière organique: il y a toujours plus de C que de N).
Ce qui signifie que d'un côté, on consomme des carburants qui relarguent du CO2; et de l'autre, nos sols renferment plus de CO2... cette "petite" différence n'est pas prise en compte sans l'étude.
Et puis, nous ne pouvons que regretter qu'en 2008 les carburants soient encore d'origine pétrolière et non naturelle... ce n'est pas de notre faute si des cultures d'algues ne sont pas mises en place pour créer des carburants d'origine biologique puisant le CO2 dans l'atmosphère avant de les y rejeter.
On fait avec ce que les politiques veulent bien mettre à notre disposition.

Au fait, pourquoi les algues ?
Les algues ont un croissance très rapide à la lumière et contiennent jusqu'à 50% de leur poids sec en corps gras (huile)... leur culture serait facile et rapide en littoral et dans les terres... Le coût serait ridicule comparativement au colza ou aux autres alternatives.

Vérifiez votre commentaire

Aperçu de votre commentaire

Ceci est un essai. Votre commentaire n'a pas encore été déposé.

En cours...
Votre commentaire n'a pas été déposé. Type d'erreur:
Votre commentaire a été enregistré. Poster un autre commentaire

Le code de confirmation que vous avez saisi ne correspond pas. Merci de recommencer.

Pour poster votre commentaire l'étape finale consiste à saisir exactement les lettres et chiffres que vous voyez sur l'image ci-dessous. Ceci permet de lutter contre les spams automatisés.

Difficile à lire? Voir un autre code.

En cours...

Poster un commentaire